Оглавление:

Автопроизводители переходят на смешанную реальность

Несколько крупных автопроизводителей, включая компании Ford, Volvo и Rivian, продолжают использовать глиняные модели на критических этапах проектирования автомобилей, однако традиционные методы постепенно дополняются технологиями смешанной реальности. Это нововведение позволяет им значительно сократить время и стоимость дизайна транспортных средств.

В новом видео, посвящённом команде дизайнеров из Австралии, работавшей над Ford Ranger, Ranger Raptor и Everest, мы можем увидеть, как один из крупнейших в мире автопроизводителей использует смешанную реальность, а точнее, наушники XR-3 от Varjo, ориентированные на бизнес-клиентов.

«Мы уже более года используем смешанную реальность в процессе дизайна, и это невероятно увлекательно», — делится Эндрю Даллан-Джонс, менеджер по визуализации в Ford Design. Полное объяснение команды можно увидеть в видеоролике ниже.

Улучшение сотрудничества и экономия ресурсов

Команда визуальных дизайнеров Ford говорит, что смешанная реальность также способствует улучшению сотрудничества, позволяя коллегам решать вопросы на раннем этапе проекта до создания физического прототипа. Дизайнеры отмечают, что это помогает ускорить процесс дизайна и сократить количество изменений. Кроме того, они могут проводить «виртуальные обзоры дизайна с высоким разрешением лицом к лицу» с коллегами, которые находятся в Мельбурне, США и Европе.

Американская электромобильная компания Rivian, также использующая технологию XR от Varjo, сообщает, что благодаря уменьшенной потребности в материалах и физических макетах, компания смогла сэкономить «миллион долларов на каждой программе автомобиля». «В Rivian время — это сущность. Varjo вместе с [Autodesk] VRED позволяют нам быстрее, чем когда-либо, внести изменения и интегрировать новые идеи, сокращая время и затраты», — говорит Тревор Грин, руководитель отдела визуализации в Rivian Automotive.

Rivian отмечает, что смешанная реальность также помогла ускорить цикл итераций дизайна, позволяя команде создавать «в 2-3 раза больше итераций за то же время, что и раньше». «Это помогает команде создавать лучшие автомобили и быстрее получать ответы на практические вопросы, такие как ощущается ли дверная панель слишком высокой или находятся ли сиденье водителя и рулевое колесо на удобной высоте», — говорит Rivian.

Долгосрочное сотрудничество с Varjo и расширение технологических возможностей

Одним из давних сторонников использования смешанной реальности в коллаборации является Volvo, компания пользуется гарнитурами Varjo с момента появления Varjo XR-1 в 2019 году. Обратно в 2019 году, технический директор Volvo Хенрик Грин выразил надежду на «значительную потенциальную экономию за счет определения приоритетов и устранения узких мест на значительно более ранних этапах дизайнерского и разработочного процессов». Сейчас Volvo также использует возможности облачного стриминга ‘Reality’ от Varjo для демонстрации макетов дизайна между США, Китаем и шведским штаб-квартирой компании.

И почему именно Varjo? Похоже, что для автопроизводителей это естественный выбор использовать продукцию финской компании, специализирующейся на XR-гарнитурах, которая знаменита не только созданием некоторых из самых высокоразрешающих гарнитур, но и тем, что стала одной из первых компаний, ориентированных на корпоративный сегмент, предложивших полноцветное смешанное реальное проложение в своих гарнитурах. Хотя теперь не обязательно покупать эти высококлассные корпоративные устройства прямо у Varjo для сотрудничества в смешанной реальности. Varjo объявила в апреле, что начнёт поддерживать Quest 3 и Quest Pro в облачном сервисе Reality Cloud, что потенциально может расширить круг пользователей, которые могут просматривать и испытывать цифровой макет автомобиля.

Тем не менее, не стоит ожидать, что Varjo откажется от создания передового оборудования для индустрии, так как их высококачественные гарнитуры, такие как последний Varjo XR-4, до сих пор значительно опережают обычные гарнитуры XR не только за счет значительного улучшения характеристик, но и за счет модели, которая гарантирует соответствие требованиям правительственной безопасности для самых чувствительных проектов.